ダイハツのソニカのリアショック付近の大きな穴と床の穴の溶接修理の事例です
ダイハツ車のこのリアショックのあたり、結構定番な腐食と言うか、多いですね。ここが腐るのは
何でしょうか?水が溜まりやすくて腐りやすいのでしょうか?何だかよく見かけますね
そして床の穴の修理
鉄板を上手いこと曲げたり切ったりして、穴にフィットするように加工して溶接していきます。溶接して水がなるだけ侵入しないように防水のシーリングをしてから黒いチッピングコートという防錆スプレーを吹き付けて完成です。写真は鉄板を溶接しただけの段階
完成形を撮り忘れてしまったのです汗
これ結構難易度高いので結構高いです
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