日産のセレナのマフラーの排気漏れと連結部分、フランジとも言ったりしますが、その部分の腐食です
排気漏れは一周ぐるりと溶接すればよさそうですが、フランジ部分の溶接は6カ所くらい穴が空いておりましたので溶接して穴を塞ぎながら排気漏れしないかをチェックしなければなりません
まず、マフラーを作業がしやすいようにお車から脱着するという作業が必要なのですが錆の固着が酷くてガスバーナーで炙ってからボルトを緩めるという手間があります。これを怠るとボルトを捻じ切ってしまい更に大変な事になります
穴部分の周りを研磨してひたすら溶接していきますが作業箇所が多いので穴を余計に大きくしてしまわないように電圧や溶接のスパーク時間を調節して徹底的に溶接して穴を塞ぎます
仕上げに耐熱スプレーを塗り付け防錆します
排気漏れと連結部分の多数の穴を溶接
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