スバルのステラの車検で入庫したお車でしたがリフトアップしてみるとリアショックのあたりに大きな腐食箇所がありました
フレームの前側にも怪しい箇所がありました
マフラーは排気漏れの跡と穴。穴は塞がないといけませんが、排気漏れはどの程度腐食しているかを削って確認しないと何とも言えませんので削って見た所、全体的に腐食が進んでいて鉄板が薄くなって所々ハンマーでコンコンとするとズボッと穴が空いてしまうような感じでした
フレームは綺麗に磨いた鉄板を切り出し、曲げたりして溶接していきます
水が入らないようにシーリングして防錆剤のチッピングコートを吹き付けます。黒いのがチッピングコートですね
マフラーの穴の部分は補強の鉄板を溶接したのですが、両サイドのかしめられている部分(縁の厚くなっている部分)は鉄板が折り曲げられているのですが、かしめの部分は溶接が難しく、溶接したとしても上手く排気漏れを防ぐのが難しいのでかなり削って完全に排気漏れを塞ぎました
排気漏れは鉄板が薄くなっていたり腐食部分が大きく、完全に排気漏れを無くすのにかなりの時間と材料やガスを消費する形となりましたが、最初にお客様にお見積もりを伝えていたのでかなりのサービス価格での作業になってしまいました汗
程度の良い中古のマフラーを探す時間があったらそうしていた方が作業的には楽でしたね
何度も漏れを石鹸水で確認して、水にマフラーが濡れたままですと上手く溶接できないのでガスバーナーで水気を蒸発させてから溶接して排気漏れを再度確認してと途方もない作業でした。早く見抜ければよかったのですが汗
フレームの穴3箇所とマフラー排気漏れ
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