三菱のパジェロイオのフレームの穴の修理事例です
年式が平成12年のお車でして、リフトアップしてフレームの穴の多さに驚きました
鉄板を切り出し、穴の箇所に合わせて鉄板を叩いたり曲げたりして部品を作っていきます
溶接して部品と穴の箇所をくっつけるためと、穴の箇所は腐食で鉄板がボコボコしているので削って整えます
そして溶接し、シーリング材で防水加工をしてチッピングコートで防錆処理をしました
ついでにマフラーのハンガーも取れかかっていたので3箇所補強溶接しました
かなりサービス価格だと思います
フレームの穴、13箇所とマフラーのハンガー修理
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