八戸市　車の整備修理　ネイキッド　アイドリングのガタつき、エンジンが吹けない、パワーが無い八戸市谷川自動車

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八戸市　車の整備修理　ネイキッド　アイドリングのガタつき、エンジンが吹けない、パワーが無い

八戸市　車の整備修理　ネイキッド　アイドリングのガタつき、エンジンが吹けない、パワーが無い

ターボ車だけどパワーが無く振動がすごい

ダイハツのネイキッドのエンジン不調、アイドリングの不安定、アイドリングの極端なガタつき、パワーが無いという症状のお車の入庫です

元々、マフラー修理で入庫したお車を移動させようとした時にお客様の車に乗り込んだ時に思いました

なんだこれは！？と汗

走行距離が18万キロ超えのお車でしたが、点火系の部品を交換した事が無いとの事でしたし、エンジンオイルも異常に少ないし、バッテリーもかなり弱っています

お客様はネイキッドをお気に入りのようで、もっと乗りたいとの事でしたから点火系の部品をNGKという有名メーカー品の物を選びました

イグニッションコイル、点火プラグというエンジンの中で霧状のガソリンに空気を混ぜた混合気に火花を飛ばす部品を交換
バッテリーは工場にあったパワーの大きいバッテリーをバッテリー液を足して、数時間充電した物に交換しました。本当なら新品のバッテリーが良いのですが予算の関係もありますので一先ずこれでエンジンにとって「いい火花」を確保

スロットルボディという部品のスロットルバルブも汚れていたので清掃してエンジンのコンピューターをリセットして更に評判のいいガソリン添加剤を入れてあげまして「いい混合気（空気）」を確保します

テスト走行をすると、ターボ車の心地よいガツンとしたパワーが蘇り、アイドリングの異常なガタつきも消え安定感が出てきました
エンジンオイルもオイルエレメントと共に交換しました。次はエンジンのフラッシングという内部洗浄等もしたらもっと良いかも知れませんね

定期的なエンジンオイル交換は基本ですが、こんなにパワー無かったっけ？なんだかアクセル踏み込んでいるのにパワーが無い、アイドリングの振動が酷い、そんな時は点火系や吸気系のトラブルかも知れません

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