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八戸市 車の整備修理 レガシィ 12月点検をしてほしい

 12ヶ月点検をしてほしい

スバルのレガシィの12ヶ月点検をしてほしいというお問い合わせがあり入庫した事例です

型式がDBA-BR9のレガシィの場合のお値段ですね。1年の間に色んな不具合が出てきてしまうかも知れませんので車検から1年経過したら整備士に診てもらうのもいいかも知れませんね。まれにエンジンオイルって交換しなくちゃいけないんですか?というオーナーさんがいたりして、エンジンから内部的にダメージがありそうな音をしているお車が入庫する時がありました


車検やオイル交換などを担当した整備士が親切な人ならいいのですが、車がどんな状態であるかをオーナー様自身で知っておいて損はありません。整備士さんは現状や、ゆくゆくはこうなる可能性があるかも知れないという事を伝えて欲しいと思いますし、オーナー様も日常メンテナンス程度の管理の仕方は勉強してもいいかも知れません。

とは言っても整備専門的な知識も必要であるため、お金を払って12カ月点検をしてもらい、車をリフトアップしてブレーキが固着していないか、足回りのがたつき、グリスが飛散しないように潤滑を守っているゴムのブーツ類の破れはないか?

エンジンオイルは極端に少なくないか、エンジン冷却水の量は大丈夫か、バッテリーの健康状態は?ブレーキパッドの残量は?等と診る所は沢山あるんですが日常点検レベルでも見ておいた方がいい部分は多々あります


普段から車の発する音に五感を研ぎ澄ましていると「あれ?今までにこんな異音出ていたっけ?」ですとか、左後ろから走行中に段差に乗り上げた時に変な音がした!ですとか、どこでどんな時にどのような異音がしたのか?と、整備士はよく最初の車の不具合で入庫するお客様に問診をして実際にそのような異音がするのかをテスト走行しています

この時に再現性があるというか、たまにしか鳴らないとなると「もう少し様子を見てみてください」となる場合もあります


壊れてからではお金がかかってしまう場合もありますし、ただ過剰に気にしすぎるのも点検診断料が何回もかかる場合もありますから神経質になり過ぎるのもお金かかり過ぎてあれですが、どうしても気になる部分がある場合は問い合わせてみてください

軽自動車はまた値段が違いますし、2WD等でも違います。ブレーキも前後がディスクブレーキでサイドブレーキはドラムの中みたいなタイプでも値段が違います。ようするに手間がかかるので点検代も高くなる訳です。

ボンネットを開けて日常点検レベルの知識を勉強しておいたら人生において少しはお金が浮くかも知れませんね。何事でもそうですが、プロに外注するとそれなりのお金がかかります。ただ、正しい知識で作業しないと余計にお金がかかってしまったりしますが汗


個人的にはつらつらと纏まらない事を書いてましたがエンジンオイル、冷却水、ブレーキフルード、バッテリー、ブレーキパッドの残量、タイヤの溝の感じ。このあたりを日常的にオーナー様自身で診ておくだけで大きい不具合や故障を避けることができると思います
。ネットでも色んな情報が出ていたりしますので、それで解決するトラブルも多いのですが、気を付けなければいけないのが誤った整備情報が書かれていたり、車の名前は一緒だけど年式や型式でも作業の仕方が違う事が多々ある事です

自分で出来そうなことは自分でやった方がいいのはそうなんですが、自己責任なのでなかなか難しいですよね。専用の工具が無いと難しかったり、、、。整備情報を調べるのも面倒ですし、この情報が正しいのかを一般の方が判断できない部分もありますし


タイヤ交換とかは特にホイールナットの適正な締め付けトルクがありますから、鉄パイプかけて全体重乗せてグイグイ締めてはハブボルトを折ってしまいますから汗。かと言って緩すぎるとナットの緩んでくるのが怖いです。。。


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