三菱のRVRのボンネットの凹み傷3箇所の修理事例です
凹みは分かりづらいのですが塗装の割れのような部分が2箇所ありますね
小さな傷や凹みでも
塗膜剥離→凹みは引き出しハンマーで調整→ホコリ飛ばして脱脂、乾燥→パテを塗り付け乾燥→研磨→マスキング→塗装下地サフェーサ吹き付け乾燥→研磨、水研ぎ→マスキング→塗装後乾燥→磨き
この工程は変わらないので凹み傷がパネルを跨いで広範囲なのか?1枚のパネルだけに収まるのか?脱着部品は多いのか、凹みは難易度の高いものなのか?等で値段が前後します
上に作業手順を一度書いたのですが、手間がかかっています汗
磨き後に丹念に洗車して終了です
ボンネットの3箇所の凹み傷
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